Samedi 21 juin, la zone à trafic limité réorganise la circulation sur la Presqu’île : il ne sera plus possible de rouler en voiture et en deux roues sur une partie du second arrondissement de Lyon, sauf ayants droits. Des pentes de la Croix Rousse, au nord de place Bellecour en passant par le secteur de Cordeliers, seuls les riverains, les artisans et les livraisons de commerces pourront emprunter ces rues avec leur véhicule. Une zone à trafic limité qui fait grincer des dents les commerces indépendants, inquiets pour leur avenir. Selon eux, cette piétonnisation - qui ne dit pas son nom - freinerait la venue de leurs clients éloignés de Lyon. Des études montrent pourtant les effets bénéfiques de la fin de la circulation automobile dans les centre-villes. Une révolution pour les riverains, pour les consommateurs, mais aussi pour les commerçants. La majorité écologiste a-t-elle vraiment abandonné le centre de Lyon ? C’est le sujet abordé dans Tempo cette semaine.

Ils interviennent dans cet épisode :
- Émeline Baume, vice-présidente de la Métropole de Lyon, déléguée à l'Économie.
- Mathieu Bruel, porte-parole du collectif des Défenseurs de Lyon et du Grand Lyon.
- Françoise Verot, commerçante et gérante de la charcuterie Bonnard.
- Sébastien Bourdin, professeur de géographie économique à l'EM Normandie Business School.

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